海工装备将迎政策红利多领域可获得税收减免

海工装备将迎政策红利 多领域可获得税收减免

海工装备将迎政策红利 多领域可获得税收减免2013/12/06 09:32上海证券报 扫描分享到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 推动高端装备“走出去”，由制造大国向制造强国转型，这是近期国务院总理李克强出访频频推销“中国制造”所传递出的信号。海洋工程装备作为新兴的高端制造业，其自主化程度也备受关注。上证报从昨天召开的2013中国国际海事展海洋工程装备高峰论坛上获悉，为推动我国海工装备高端化和自主化进程，工信部、财政部等部门正研究针对海工高端设备的税收和财政扶持政策。

权威人士透露，下一步将从多方面入手发展高端海工装备。一是提升核心技术研发能力，科研课题立项向提升核心竞争力倾斜；二是落实免税、增值税优惠和投资补助政策。该人士表示，目前工信部、财政部已形成初步方案，将进一步落实对海洋石油钻机、钻井平台、海上风机等配套设备的税收减免，特别是对新设计的升级换代首套装置实行免税政策。多位专家和业内人士认为，海洋装备的高技术化、深水化和自主化是未来发展趋势。对此，中国造船工程学会副理事长李国安表示：“我国海洋装备产业布局已经初步形成，但仍存在海洋高端装备设计能力和配套研发较差，工程总包能力不足等问题。”据悉，目前我国海洋工程技术处于世界第三梯队，相比欧美、韩国和新加坡还有一定距离，未来海上风电、海洋油气开发要从近海向深海推进，相关设备也应向深水化、浮式化和集成化转型。随着海洋强国战略的实施，上述转型更显迫切。上海市船舶与海洋工程学会海洋工程专业委员会副主任亢峻星告诉上证报，我国高端海工装备国产化率已从过去的5％提高到10％-15％。虽然与国外相比还有差距，但近年来取得明显进展。

在展会现场看到，“蛟龙号”载人潜水器、“海洋石油981”3000米深水钻井平台、“深海空间站”等我国自主研制的重点深海装备一一亮相，代表了我国自主研发、自主设计方面的高水平。海兰信也展出了具有国际先进水平的极小目标探测雷达。

业内人士分析，海洋装备的高端化将带动一批上市公司发展，包括中国重工、中国船舶、海油工程等设备和工程总包商。中国重工有关人士介绍，截至10月底，公司在手订单总金额365.5亿元，包括3座深海半潜式平台。另外，不少造船厂也在向海工装备制造领域转型，由中国船舶工业集团、宝钢等发起设立的上海外高桥造船有限公司副总工程师陈刚向上证报介绍，目前公司海工装备的业务比重已达30%-40％，未来计划更多投入高端海工装备领域，提高制造能力。

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收藏本文文章关键字海工装备 政策红利 税收 徐工液压阀实现海工装备配套新突破近日，徐工液压件公司为世界知名船舶生产商定向开发的负载敏感多路阀及手动换向阀研制成功。该产品充分融合[详细] 09:18

“十三五”时期我国将形成一批世界级海工装备制造企业在日前举行的中国深远海海洋工程装备技术产业联盟（简称“中国海工联盟”）成立大会上，工信部副部长辛国斌表示，“十三五”时期，我国海洋工程装备制造业要找准转型升级和现实需求的结合点，提高发展质量的效率。争取到2020年，形成一批核心竞争力强的世界级先进海洋工程装备制造企业；初步建成规模实力雄厚、创新能力强、质量效益好、结构优化的海洋工程装备工业体系，力争步入世界海洋工程装备制造先进国家行列。海洋工程装备是《中国制造2025》明确的十大发展重点领域之一，是实施海洋战略、建设海洋强国的物质和技术基础，也是建设制造强国的重要支撑。“尽管在研发设计、配套设备、制造效率等方面，我国与美国、韩国、新加坡等国家还有一定差距。但总体看，我国已经进入世界海洋工程装备制造第一梯队。”辛国斌表示，中国海工联盟要在我国海洋工程装备制造产业由大到强的进程中发挥重要作用，重点打造协同创新平台、示范应用平台、标准规范制修订平台、国际合作与交流平台。[详细] 10:17

天津大明顺利完成海工装备配套加工 近日，天津大明完成了为天津某客户批量海洋石油钻井平台面板的加工，获得客户的好评。天津大明顺利[详细] 15:49

瞄准新兴产业 徐工液压缸抢滩海工装备市场近日，徐工液压件有限公司积极抢滩海工装备配套领域，公司液压缸产品凭借先进的设计、可靠的质量和优异的性能，在众多同类竞品中脱颖而出，成功斩获华东市场配套订单，为徐工核心零部件的新兴产业市场开拓打上一针强心剂。随着“一带一路”国家战略的深入推进，海洋工程装备不仅成为我国战略性新兴产业的重要组成部分，也为相关配套产品的市场拓展提供了有利的宏观环境。此次液压件公司为海上桩工作业主机量身配套的液压缸产品，不仅可有效解决活塞与缸体之间的密封性能问题，并通过对活塞杆表面采用特殊工艺处理，使之具有更强的耐蚀性具备摩擦阻力小、运行平稳、使用寿命长等优势，能够完全满足大功率、强负载、长行程的作业要求，深受主机市场的欢迎，这将对徐工核心零部件产品的高端市场拓展发挥积极的促进作用。（本文来自徐工）[详细] 10:02

江苏海工装备：由“制造”走向“智造”近日，由江苏省财政厅、江苏省海洋与渔业局组成的专家验收组，对江苏5地2014年度海洋经济创新发展区域示范项目进行考察验收。从中探寻了江苏海工装备制造业成长壮大、创新升级发展背后的成功之道。明星产品都是“中国芯”1993年，还是村办企业的靖江锚链厂，资产仅有100万元。历经转资、股份制、上市，至2014年年底，亚星锚链规模已接近200亿编程方便元，其销售额目前仍以每年50%的速度增长。这个“锚链王国”的背后，“成长密码”到底是什么？亚星锚链董事长陶安祥说：“亚星锚链要做的就是必须率先改变，让自主创新成为企业发展的核心动力。”早在两年前，亚星瞄链就专门成立了智能化改造团队，企业从过去的“铁匠铺”一跃成为高端海工产品制造商。随着海洋石油开采由浅海200米深度向3000米以上更深海域发展，用户对海洋系泊链的规格、强度有了更多更严苛的要求，而主要适合于浅海作业的海洋石油平台的R3系泊链难以满足。亚星锚链及时调整，盯住大规格、高强度的R4级海洋系泊链和超高强度的R5级海洋系泊链，边攻关研发，边制定相关标准。在亚星瞄链厂区可以看到，右侧竖有一根高高的旗杆，下面摆放的就是海洋工程锚泊系统超高强度R5系泊链。这条高等级系泊链荣获2014年度国家科学技术进步特等奖，是我国第一款拥有完全自主知识产权、具有国际先进水平的海工产品。经过不懈努力，亚星锚链现已成为世界前五试验机辅具是什么材料的？大石油公司主要供货商……实现了产品开发与市场布局的全系列、全覆盖、全掌控。陶安祥说，明年上半年，亚星瞄链两条智能化生产线将正式投产。“这一工艺不仅国内领先，也走在国际前列。”江苏省海洋与渔业局海洋规划处副调研员钱春泰深有感触地说：“亚星锚链代表了中国民族品牌，早已走向世界。”苏州桑泰海洋仪器设备有限公司同样有一颗自主创新的“中国芯”。在美丽的苏州金鸡湖畔，桑泰有着一支高智商的“海豚”团队——15名博士，公司70%以上的员工具有硕士研究生学历。公司大楼一层展厅里摆放着各类产品，包括高分辨率侧视声成像海底探查系统、三维前视声成像避碰/探查系统、水声通信机、水下对讲机等，其中多项产品及科研成果，填补了国内甚至国外相关领域空白。提到桑泰的明星产品——高分辨率侧视声成像海底探查系统，公司总经理曾荣说：“这套设备具有完全自主知识产权，多次完成国家及国际间海底探查任务，其技术水平已达国际领先水平。“领先半步就是胜者”南临万顷太湖，北枕万里长江。在长三角经济圈中心腹地无锡，2002年成立的江苏麟龙新材料股份有限公司已成为无锡市新材料基地的领军企业，多个产品的国内市场占有率达到80%。就是这家民营企业，在不到3年的时间里，攻克了一个世界级难题——海洋性气候环境下的防腐。3年前，一次偶然机会，高效防腐合金涂料的特性被公司员工发现，董事长冯立新兴奋不已。这是一种既环保，又具有耐蚀特性的材料，尤其适应海洋性气候环境下的高腐蚀区域。领先半步，就是胜者。目前，该公司生产的高效防腐合金涂料已通过前期试验和检测。“当全世界都在寻找海洋防腐解决之道时，我们已经在路上了。”冯立新说。早在2001年，陶安祥便准备进军海工领域。彼时，国内海工锚链市场一片空白。他深信，人类从浅海走本次要为大家介绍的是拉力实验机的性能与使用注意事项向深海是必然趋势。一年后，当第一笔订单到来时，陶安祥激动万分，也坚定了在这个领域走下去的决定。到2007年时，仅海工锚链一项，公司接到的年订单量就达2万吨。2013年，公司又将产业链延伸至海工水下连接件领域。时至今日，在国际油价大跌，很多企业停工停产，而亚星锚链凭借过硬质量，订单量依然充足。“打破国外技术和产品垄断，振兴民族工业，为海洋强国建设贡献力量是我们义不容辞的。”桑泰执行总经理毕坤说，很多关键性技术的研发必须依靠我们自己完成，再困难也要勇往直前，否则将会永远受人制约。2004年，中天科技海缆有限公司成立时，总经理薛建凌曾立誓：“领先半步，做行业的先行者。”在海缆这个彰显实力的高科技领域，百余年来鲜见中国人的影子，相关设备生产一直为国外少数企业所垄断。面对这种形势，中天海缆勇于探索，与国内科研院所联合攻关，潜心钻研，成功完成百余项技改指标，跻身国际舞台。江苏和信石油机械有限公司创办于2010年。短短5年时间里，公司研发的大口径石油钻杆、钻具等产品，已不断在填补国际国内市场空白。按照公司总经理赵钧羡的规划，未来两三年，江苏和信将着重攻关智能钻杆，“这是石油钻具行业的发展趋势。外借“大脑”苦练“内功”究竟是什么秘诀，使得这些企业在短时间内就取得了如此骄人业绩？产学研相结合，以产代研的组织模式，依靠科研单位的强大研发能力提升企业规模化生产组织水平，实现产业转型升级，成为这些企业创新发展的共同选择。2008年，麟龙新材料在国内率先与南京航空航天大学联合，成立了江苏麟龙南航新材料研究院，开启了院企合作新模式。麟龙新材料总经理尹国贤说：“我们与院校的合作非常广泛，涉及人才培养、人才输送等多个方面。”在企业内部也建起了博士生、硕士生工作站，真正形成了政产学研相结合的发展新模式。除了外借“大脑”，苦练“内功”也让江苏和信尝到了甜头。该公司以智能化生产引领产业升级、改进生产方式，大大降低了生产成本。赵钧羡算了一笔账：公司每年研发两到三种新型产品，技术改革前，需150公斤原材料的产品，如今可以节约10公斤至20公斤。按照年10万吨产能计算，一年节约的成本就有几百万元。同时，企业发展离不开政府的扶持。江苏省海洋与渔业局不仅为企业送政策、想点子、出主意，而且还竭力在企业与企业间、企业与政府间牵线搭桥。验收专家组组长、中船重工集团724研究所所长助理谢向前深有感触：“通过创新转型，江苏省一大批海工装备企业实现快速发展，已逐渐成为海洋强国建设的一支重要力量。”（[详细] 10:02

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