吉林也能造飞机了呵

吉林也能造飞机了

前不久，在俄罗斯“中国年”闭幕式系列活动中，吉林中俄贸易交易有限公司董事长黄晓东与俄罗斯三家飞机制造企业签订与此同时了合作制造BE—103型飞机的合同。该机型为水陆两用小型飞机，它的组装和制造将结束吉林省不能制造飞机的历史，也将填补我国不能生产水陆两用小型飞机的空白。

据吉林市政府有关负责人介绍，落户吉林市经济技术开发区航空科技园内的飞机制造厂全称为华寅飞机制造有限公司。中方以土地、厂房投入的方式入股，占51%的股份；俄方则以设备、飞机生产线、BE—103型飞机的散件和飞机制造技术入股，占49%的股份。明年4~8月，俄方将为中方提供两架BE—103机体，在俄方技术支持下完成组装，并进行地面、飞行实验等。俄罗斯方面将派遣40名专家指导，一期工程准备组装六架BE—103型飞机，首架将于明年11月之前组装完毕，并参加明年11月4~9日在广东珠海举办的第七届中国（珠海）航展。

在组装完毕六架BE—103型飞机同比分别增长5.82%、8弥补我国生产方面的不足.86%、5.94%；受错峰生产和清算整理影响后，吉林华寅飞机制造有限公司将开始实施二期工程，逐步实现该飞机零部件的国更换液压油产化。到第三期工程，将基本实现BE—103型飞机的国产化。

同时了解到，BE—103型水陆两用小型飞机可搭载5名乘客或330公斤的货物，适用于其他交通工具难以达到的水纵横的地区，可以广泛运用于水利、气象、抢险救援和农药喷洒等多个方面，非常适合我国使用。该飞机的单价约为800万~1000万元人民币，投放市场后将首先用于国家各应用部门，同时出口到国外，目前还不允许私人购买。